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peugeot 3008 automatique avis

peugeot 3008 automatique avis

29 décembre 2020,   By ,   0 Comments

Bon rayon de braquage, basse consommation pour une voiture de cette gamme là. FRANCK - Peugeot 3008 1.6 e-HDi115 de 2012 Avis. On ne freine presque jamais. Le garage a constaté mais Peugeot leur a répondu que c'est normal. j’attends le restylage du 3008 pour le changer. (c'est bien) mais si vous restez appuyer ou pression sur votre poche les fenêtres s'ouvrent.je ne vous raconte pas ce que çà fait quand il pleut. Je demande une participation à Peugeot réponse négative vehicule trop vieux trop de kilomètres. Après echange-standard pour pres de 6000€. Trop confortable , très fiable. Consultez les avis déposés par nos clients sur SUV Peugeot 3008. Acheté en 2013 avec 9500 kms Vehicule très bien équipé , confortable, conso raisonnable en conduite cool .Très paratique avec un grand coffre .Aujourd'hui à 110000 kms, pas eu de probleme particulier .J'ai changé les 4 pneus à 78000kms .Conso ville 8, 2 lConso route entre 6,8 et 7,2Pratique, le siege avant passager qui se rabat ce qui permet de rentrer de grandes longueurs ( 3 m ), moteur HS a 87500km (chaine de distribution et turbo entrainant casse du moteur)entretenu en concession.prise en charge refusée par Land rover c'est un scandale!!!!!!!!! 5841 kms Essai - Volkswagen Tiguan R (2020) : pour parents pressés, Essai vidéo - Hyundai Tucson (2021) : l'effet waouh, Essai vidéo - Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020) : l'élégance a un prix, 600 €, Essai - Skoda Octavia Combi 2.0 TDi 150 (2020) : familiale par excellence, Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Yaris, le guide d'achat de la Toyota la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac, Achetée d'occasion a 110000km, elle totalise 305 000KM sans problème en dehors de l'embrayage a 200 000km, courroie de distribution 200 000km, une vanne EGR a 250 000 km, les amortisseurs avant 280 000km, le pot FAP a 300 000km. Le moteur, malgré sa faible puissance, est assez vif et jamais à la peine. Véhicule acheté d’occasion en concession tombé en panne 2 fois la même semaines de l’achat.Immobilisée les deux fois sur l’autoroute Véhicule remboursé au prix d’achat par la concession elle même.Points positif -Espace -Design intérieur -Originalité Points faibles-Puissance -Fiabilité Dégouté complètement du moteur après 3 voiture chez PSA TERMINÉ. De 6,8 à plus de huit litres)Bref , bilan mitigé, J'ai remplacé ma 3008 130 CV boîte AET6 par une 180 CV essence EAT8 et je constate un bruit bizarre et désagréable en 7ieme vers 1500 à 2000 tours soit une vitesse de 70 à 85 KM/H. bientot 41 ans que je possède le permis de conduire , c' est de loin la meilleure voiture que j ' ai acheter ! Bravo pour la réactivité et la rapidité d’expédition et de livraison malgré la crise sanitaire. Le véhicule est solide sur la route, il rapide ces Mercedes c'est increvable, Si quelqu'un a déjà eu ce problème fuit d'huile merci de me guider sur les possibilités de retrouvaille. Ces avis vous aideront à choisir le véhicule Peugeot le mieux adapté à votre style de vie et à votre conduite. Mais malheureusement pas fiable a seulement 17 000km problème d injecteur. Nous sommes propriétaire d'une jaguar et d'un range tout 2 entretenus en concession pour éviter exactement ce qu'il nous arrive!!!!!!!! On se demande avec le nombre de problème rencontré sur cette 3008 acheté neuve , si elle n’a pas été construite avec des pièces d’occasions. Nous sommes plutôt content de ce véhicule. Ces voitures qui ont disparu du marché français en 2020, Plus belle voiture de l'année 2021 : une deuxième élimination. Voiture très facile à conduire, maniable et très sûre . [Topic Officiel] Peugeot 3008 II HYbrid (2020), Par baron-noir Le 27 Décembre 2020 à 20h26, IMPOSSIBLE DE PASSER EN MODE ELECTRIQUE SUR UNE 3008 HYBRIDE 4 DE 2020, Par MELASSE06 Le 27 Décembre 2020 à 09h12, Défaut moteur faites réparer véhicule 3008 1.2-130 eat8, plan d'implantation et d'affectation des fusibles du nouveau 3008, Par SamirGT180 Le 25 Décembre 2020 à 20h52, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés. La boite est 8 est top surtout avec le régulateur adaptatif.Lire la suite de l'avis», Très dessus en général , la tenue de route par rapport au amortisseur et une catastrophe perte total de contrôle a 80km/h sur départementale , électronique régulièrement en panne comme l’écran tactile le compteur sa ne support pas la chaleur d’été , consommation n’est pas celle afficher par le constructeur mais beaucoup plus importante, finition des plastique tableau de bord et montant de ceinture (pas fixer sur le bas , plastique flottant à revoir )carrosserie très fragile notamment les pare-chocs , peinture très fine même lors du lavage à la main les rayures ne se fond pas attendre , dommage parce en général cents un très jolie véhicule mais beaucoup de chose à revoir surtout quand ont paye plus de 45k pour une prestation aussi médiocreLire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY EAT8 (2019), Seconde 3008 ,et a nouveau des problèmes électroniquesPeu graves. Par Papate a la papa le 21 Décembre 2020 à 09h41. Essai - Peugeot 3008 BlueHdi 120 ch : le résistant, Comparatif vidéo - Le Renault Kadjar face à ses rivaux Peugeot 3008 et Nissan Qashqai. J’ai parcouru plus de 50000 km en 3 ans (50% autoroute, 30% route et 20% en ville). Nouveau SUV PEUGEOT 3008 : le SUV aux motorisations hybrides rechargeables et thermiques, deux ou quatre roues motrices, alliant plaisir de conduite et efficience. Je demande une participation à Peugeot réponse négative vehicule trop vieux trop de kilomètres. L'avis général des propriétaires de Peugeot 3008 Satisfaction générale : 15.68/20 Conso. Le cuir n'est pas particulièrement qualitatif, on est loin des références, cependant il vieillit très bien.Au niveau confort, il est de bon aloi et permet d'enchaîner les kilomètres sans fatigue. Nous sommes plutôt content de ce véhicule. La partie technique de peugeot n'est plus d'actualité et c'est extrêmement dedomageable. . J'ai bientôt 215000 kilomètre au compteur et la voiture fonctionne toujours à merveille. Je n'ai connu à ce genre qu'un problème, léger et indépendant de la voiture elle-même puisqu'il s'agissait d'un "fond de cuve" de gazole qui a boucher le filtre à gazole. Acheté 13500 euros en 2016 avec 90.000 km la voiture a très peu décoté et s'affiche entre 9 et 10k euros pour 160.000 km.Très luxueuse avec de très belle finition de qualité et un moteur vraiment surprenant qui vous permettra de doubler aisément et de vous insérer rapidement sur n'importe qu'elle bretelle d'autoroute.En 60.000 km une seule panne a déclarer et pas des moindres : le FAP tout récemment.Hormis ça jamais aucun soucis une consommation des pneus un peu trop rapide à mon goût mais sûrement lié à ma conduite "dynamique"C'est un véhicule que je recommande vivement dans cette version. excellente voiture fiable et confortable.Lire la suite de l'avis», Par Vikingdu29 le 17 Octobre 2020 à 21h40, Acheter en garage à 150000km à 10000e suis déçu à 170000 embrayage plus volant moteur 1600e de réparation je ne compte pas la batterie à 120 e c ma dernière française je possède une volvo 850 tdi de 1996 qui me sert pour travailler 500000km jamais un problème increvable elle a toujours la même pêche et quel bruit du 5 cylindre si agréable pour la 3008 à sa décharge confort conso raisonnable bonne gueule le reste bof et aller vendre ce genre de voiture impossible il faut la brader je vais rester volvo les anciennes et plus de voitures modernes qu'elle merde j'ai posséder ds xm r 25 etc des vrais autos sans ces merdouilles électroniques rouler volvo ça c du costaud Lire la suite de l'avis», 3008 2.0 HDI FAP 150 ROLAND GARROS (2012), Très content de cette voiture en version 2.0 HDi 150 CV édition Roland Garros. Peugeot 3008 GT : Le mieux est ... il divise les avis, mais ... de 180 chevaux et disposant d’un couple confortable de 400 Nm dès 2.000 tr/min. Je la garde jusqu'à ce que ''mort s'en suive'' ! J'ai ouvert une réclamation mais sans succès technique et résolution. Très content de cette voiture en version 2.0 HDi 150 CV édition Roland Garros. Que des problèmes c'est ca quand tout est sous-traiter pauvre France vive l'étranger. Aujourd’hui je ne l’ écoute plus tellement le grésillement est important . j’attends le restylage du 3008 pour le changer.Lire la suite de l'avis», Par Haiti cherie le 24 Décembre 2020 à 04h02. Bonne longévité des pneumatiques d’origine: 48000 km pour les pneus AV. J’ai parcouru plus de 50000 km en 3 ans (50% autoroute, 30% route et 20% en ville). Les avis peugeot 3008 2 2016 : 1.2 Puretech 130 ch Boîte automatique eat8 gt line 2018 Pédalier Sport Peugeot 3008 II boîte automatique - avis Il y a 5 avis. Bonne longévité des pneumatiques d’origine: 48000 km pour les pneus AV. Véhicule agréable à conduire. Aucun souci à signalé excepté une panne de l autoradio changé pour 400 euro... Après environ 140000 km, nous reprendrons le même. De SUV PEUGEOT 3008 is de eerste seriewagen ter wereld die is uitgerust met FOCAL® audiotechnologie! Très dessus en général , la tenue de route par rapport au amortisseur et une catastrophe perte total de contrôle a 80km/h sur départementale , électronique régulièrement en panne comme l’écran tactile le compteur sa ne support pas la chaleur d’été , consommation n’est pas celle afficher par le constructeur mais beaucoup plus importante, finition des plastique tableau de bord et montant de ceinture (pas fixer sur le bas , plastique flottant à revoir )carrosserie très fragile notamment les pare-chocs , peinture très fine même lors du lavage à la main les rayures ne se fond pas attendre , dommage parce en général cents un très jolie véhicule mais beaucoup de chose à revoir surtout quand ont paye plus de 45k pour une prestation aussi médiocre, Seconde 3008 ,et a nouveau des problèmes électroniquesPeu graves. De retour moteur changé nouveau problème il à du mal à chauffer calorstat neuf ne fonctionne pas normalement :pris en garantie mais fonctionne à peine mieux l'agent attend une réponse de Peugeot. Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 3008 (2e Generation) : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. Fiable. Depuis nouvelle alerte :vanne er hs 860€ de travaux ce qui me fait plus de 6500€ depuis 3 mois et 2500km et Peugeot trouvé ça normal. Aujourd’hui c’est l’embrayage et demain....? J ai acheté ce véhicule neuf et heureusement j ai pris la garantie 7 ans !Pour le reste c est un bon véhicule tient bien la route Freine très bien . Quant à l'ambiance à bord et à la conduite un salon roulant des compteurs derniers cris avec des informations precises gps affiché devant vos yeux tout tombe bien sous la main vraiment parfait et croyez moi je ne suis pas payé par Peugeot.Dernière information et pas des moindres je consomme conduite tranquille 5.2 /100km contre 6.2 mini pour la kia sportage. Sa consommation est de 6L/100km (conduite assez énergique et aux limites des vitesses maxi). Peugeot m a changé les 4 . Super confort version GT LINE avec en plus toit ouvrant sièges chauffants grip contrôle, roue de secours galette.Pour moi le 1,2 puretech 130 et suffisant,n'oubliez pas que c'est un SUV et pas une sportive. Un super poste de conduite tres ergonomique avec petit volant, il sera difficile de changer de modèle. La consommation reste raisonnable au vu d'un break de cette taille. Sans hésitation je reprendrais une Peugeot 3008. vehicule très confortable. Achat en mai 2020 ,nous sommes partis dans le sud en septembre ,4 adultes plus bagages j'ai réussi à parcourir les 700 km avec le plein.Que de l'autoroute en roulant entre 110 et 120 je ne m'y attendais pas. Je change fréquemment de voiture et j'avais dernièrement un kia sportage 136cv diesel DCT7 donc boîte automatique. De PEUGEOT 3008 is uitgerust met een Premium FOCAL®* audiosysteem. J'ai bientôt 215000 kilomètre au compteur et la voiture fonctionne toujours à merveille. Que des problèmes c'est ca quand tout est sous-traiter pauvre France vive l'étrangerLire la suite de l'avis», On se demande avec le nombre de problème rencontré sur cette 3008 acheté neuve , si elle n’a pas été construite avec des pièces d’occasions. La boite est 8 est top surtout avec le régulateur adaptatif. Voir tous les essais Peugeot 3008 (2e Generation), Voir tous les comparatifs Peugeot 3008 (2e Generation), Échangez avec notre communauté Peugeot 3008 (2e Generation), 3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE E6, 3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE, 3008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6, 3008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE, 3008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8, 3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY EAT8, 3008 (2e Generation) II BLUEHDI 180 S&S ALLURE BUSINESS EAT8, 3008 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE, Comparatif : Citroën C4 VS Peugeot 3008 VS Renault Arkana : première confrontation statique, Comparatif vidéo -Volkswagen Tiguan restylé VS Peugeot 3008 restylé : le combat des chefs, Essai - Peugeot 3008 e-Hybrid 225 ch (2020) : hybride d'accès. Pour les plus énervés passez sur le 1,6 180.Mais je pense que la conso ne sera pas la même. Ces avis vous aideront à choisir le véhicule Peugeot le mieux adapté à votre style de vie et à votre conduite. En attendant l'arrivée, l'année prochaine, du grand 5008, la version SUV 7 places, lui aussi présenté à la Porte de Versailles à Paris, le nouveau 3008 donne dès à présent à Peugeot de quoi rivaliser avec de très nombreux concurrents comme le Nissan Qashqaï, référence absolu sur le segment de marché des crossovers compacts, le Renault Kadjar, le VW Tiguan, le Seat Atecaet bien d'autres encore. La puissance respectable et le couple important permettent de rouler de façon dynamique, y compris en montagne. Je la garde jusqu'à ce que ''mort s'en suive'' ! Sans hésitation je reprendrais une Peugeot 3008.Lire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8 (2018), vehicule très confortable. Sav Kia catastrophique donc j'ai changé pour une 3008.Ça c'est de la boîte auto eat8 du frein moteur des passages fluides tout en douceur un vrai régal. J ai acheté ce véhicule neuf et heureusement j ai pris la garantie 7 ans !Pour le reste c est un bon véhicule tient bien la route Freine très bien . 3ans après rupture d’une coupelle avant !!! Achetez un véhicule Peugeot 3008 Gris Platinium GT Diesel au meilleur prix avec AramisAuto. La partie technique de peugeot n'est plus d'actualité et c'est extrêmement dedomageableLire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE (2017), Je suis tres satisfait de mon 3008. excellente voiture fiable et confortable. Changement des pneus av et arrière tous les 50 000km. Quelques mois après c’ est le moteur des essuie-glaces!!! Très bonne voiture, très bonne tenue de route bien équipée et bonne finition. Cela m'est arrivé 4 à 6 fois c'est très désagréable.J'ai été voir mon concessionnaire Peugeot à Vannes qui me signale qu'il ne peut rien faire et que j'ai qu'a mettre la clef dans une petite boîte dans ma pochej'attends une réponse par ce qui ont eu ce problèmeLire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE (2018), Achat en mai 2020 ,nous sommes partis dans le sud en septembre ,4 adultes plus bagages j'ai réussi à parcourir les 700 km avec le plein.Que de l'autoroute en roulant entre 110 et 120 je ne m'y attendais pas. Essai - Volkswagen Tiguan R (2020) : pour parents pressés, Essai vidéo - Hyundai Tucson (2021) : l'effet waouh, Essai vidéo - Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020) : l'élégance a un prix, 600 €, Essai - Skoda Octavia Combi 2.0 TDi 150 (2020) : familiale par excellence, Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Yaris, le guide d'achat de la Toyota la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac, 3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE E6 (2018), bon véhicule confort seule gros problème :c'est les clefs .Je l'a met , sans rien d'autre dans la poche (porte monnaie mouchoir ) .l'ouverture se fait par la poignée des portes avant ainsi les clefs aussi bien entendues. Le confort est présent, siège cuir tissu très agréable. On ne freine presque jamais. Les avis peugeot 3008 2 2016 : 1.6 THP 165 ch boite automatique. À plus de 30000€ le véhicule , l’obsolescence de 5 ans coûte cher . « Le Peugeot 3008, c’est la star des SUV compacts actuels. Comparatif vidéo - Volkswagen Tiguan vs Renault Kadjar vs Nissan Qashqai vs Peugeot 3008 : c'est qui le patron? Entretien tous les 30 000 km. 3008: avis, fiche technique, motorisations et prix Ce SUV compact passera la main courant 2016, avec l’arrivée d’un nouveau modèle, fidèle au matricule 3008. Entretien tous les 30 000 km. moyenne (l/100km) : 6.69 Prochaine voiture : 70% des acheteurs de la Peugeot 3008 comptent reprendre une voiture du même modèle. Aujourd’hui je ne l’ écoute plus tellement le grésillement est important . Pas une panne, les réparations sont préventives. Aucun souci à signalé excepté une panne de l autoradio changé pour 400 euro... Après environ 140000 km, nous reprendrons le même. Super voiture ! Pas une panne, les réparations sont préventives. Pour ma part c'est anormal. ... Voir tous les avis de la Peugeot 3008. Peugeot m a changé les 4 . J'ai ouvert une réclamation mais sans succès technique et résolution. Dit systeem omvat 10 luidsprekers met exclusieve FOCAL® technologie die garant staat voor een zuivere en gedetailleerde geluidsweergave. ... Voir tous les avis de la Peugeot 3008. Découvrez les avis déposés sur la voiture électrique Peugeot 3008 hybride rechargeable par les internautes. (c'est bien) mais si vous restez appuyer ou pression sur votre poche les fenêtres s'ouvrent.je ne vous raconte pas ce que çà fait quand il pleut. Le point fixant le téléphone est hs , comment puis-je le changer , quand j'active le Bluetooth pour le téléphone impossible de le faire fonctionner. Découplage fermeture coffre/portièresPortières/allumageInquiétant : message d alerte defaut système de freinage automatique Mise en fonction intempestive du freinage automatiqueEt incapacité de la concession de résoudre ceq difficultésSiège peu confortableNiveau équipement correct version crosswayAu plan conduite, véhicule souple, adapté trajets moyensBoîte automatique eat/8 peu réactive à baq régimeConsommation plus élevée que citée (tant en trajets urbains qu autoroutiers. c'est honteux, [Topic Officiel] Peugeot 3008 II HYbrid (2020), Par baron-noir Le 27 Décembre 2020 à 20h26, IMPOSSIBLE DE PASSER EN MODE ELECTRIQUE SUR UNE 3008 HYBRIDE 4 DE 2020, Par MELASSE06 Le 27 Décembre 2020 à 09h12, Défaut moteur faites réparer véhicule 3008 1.2-130 eat8, plan d'implantation et d'affectation des fusibles du nouveau 3008, Par SamirGT180 Le 25 Décembre 2020 à 20h52, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, bon véhicule confort seule gros problème :c'est les clefs .Je l'a met , sans rien d'autre dans la poche (porte monnaie mouchoir ) .l'ouverture se fait par la poignée des portes avant ainsi les clefs aussi bien entendues. Aucun de ces équipements n'a subit d'avaries, tout fonctionne comme au premier jour même si le GPS commence a être désuet dans son utilisation et dans ses fonctionnalités ; il y a eu de nombreuses évolutions depuis c'est assez logique. Moteur suffisant pour son gabarit. J'ai rencontré des problèmes avec cette boîte, régulateur engagé dans les descentes le moteur s'emballait. Mais qu’en reste-t-il avec un petit diesel ? Je n'ai pas ressentis de pertes de puissance ou de performance malgré sont kilométrage qui commence à être conséquent. La mauvaise réception de la radio a été signalée dès les premiers mois . La Volkswagen Golf 8 arrive en occasion : toujours aussi chère ? Véhicule de début de production, et cependant très fiable, un seul problème le réservoir AdBlue à changer à 150000 km, réparation prise en charge par Peugeot à 70% (hors garantie).Véhicule très confortable, silencieux, sono focal très bien équilibrée ( sans trop de basses de bourins, contrairement à certains "premioum"), excellent rayon de braquage très pratique, (elle est plus facile à garer que la Mini de mon épouse!! Consultez les avis déposés par nos clients sur le Peugeot SUV 3008. Sa consommation est de 6L/100km (conduite assez énergique et aux limites des vitesses maxi). 3ans après rupture d’une coupelle avant !!! J avais des fumée importantes surtout a l accélérations et au ralentiAucun voyant d allumé surprenant pour un véhicule équipé d un filtre a particule . Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 3008 : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. Bon rayon de braquage, basse consommation pour une voiture de cette gamme là. Mais j'ai une fuite d'huile introuvable dessus. Peugeot 3008 II; Le 3008 doit une bonne partie de son succès à son agrément de conduite. Le 2.2L Exclusif plus 204 chevaux marche très bien c'est une très bonne voiture, elle est très confortable la tenue de route est merveilleuse, le confort de conduite inégalable avec les suspensions hydractives .Aucune réparation spécifique hors usure.Sont intérieure full cuir ( cuir sur tableau de bord) est de bonne qualité les sièges électriques sont très confortable ainsi que le siège massant.Du coup on en oublie que les vides poches sont un peu petit! Pour continuer à séduire ses clients et rester sur le podium des SUV compacts les plus vendus en Europe, la Peugeot 3008 bénéficie régulièrement de mises à jour, dont l’arrivée de la nouvelle boîte automatique EAT8 à huit rapports sur le bloc 1.2 PureTech de 130 chevaux : retrouvez notre essai de cette nouvelle version sur Féline ! Il n’empêche, la mouture actuelle achève sa carrière dignement, Peugeot n’ayant pas fait l’impasse sur la modernisation de ses mécaniques. Voiture très facile à conduire, maniable et très sûre .Lire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6 (2016), Véhicule de début de production, et cependant très fiable, un seul problème le réservoir AdBlue à changer à 150000 km, réparation prise en charge par Peugeot à 70% (hors garantie).Véhicule très confortable, silencieux, sono focal très bien équilibrée ( sans trop de basses de bourins, contrairement à certains "premioum"), excellent rayon de braquage très pratique, (elle est plus facile à garer que la Mini de mon épouse!! Le Peugeot 3008 demeure la référence dans le créneau des SUV, notamment avec son nouveau moteur essence de 180 ch couplé à la boîte automatique EAT8. De 6,8 à plus de huit litres)Bref , bilan mitigéLire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II BLUEHDI 180 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 (2019), J'ai remplacé ma 3008 130 CV boîte AET6 par une 180 CV essence EAT8 et je constate un bruit bizarre et désagréable en 7ieme vers 1500 à 2000 tours soit une vitesse de 70 à 85 KM/H. Peugeot 3008 essence, notre choix : 3008 1.2 PureTech 130 Allure à 30 750 € ou 32 350 € avec la boîte automatique à six vitesses EAT6 qui est tout à fait recommandable. Il n'est pas bruyant. Peugeot 3008 : prise en main du i-cockpit et du système audio Focal Bye-bye les commandes à l'ancienne. Peugeot, ne voulant pas assister en spectateur au succès de ses concurrents, réagit en introduisant en 2009 dans sa collection une nouvelle série sous son propre label : la Peugeot 3008. Aucun de ces équipements n'a subit d'avaries, tout fonctionne comme au premier jour même si le GPS commence a être désuet dans son utilisation et dans ses fonctionnalités ; il y a eu de nombreuses évolutions depuis c'est assez logique. Mais malheureusement pas fiable a seulement 17 000km problème d injecteur. Acheter en garage à 150000km à 10000e suis déçu à 170000 embrayage plus volant moteur 1600e de réparation je ne compte pas la batterie à 120 e c ma dernière française je possède une volvo 850 tdi de 1996 qui me sert pour travailler 500000km jamais un problème increvable elle a toujours la même pêche et quel bruit du 5 cylindre si agréable pour la 3008 à sa décharge confort conso raisonnable bonne gueule le reste bof et aller vendre ce genre de voiture impossible il faut la brader je vais rester volvo les anciennes et plus de voitures modernes qu'elle merde j'ai posséder ds xm r 25 etc des vrais autos sans ces merdouilles électroniques rouler volvo ça c du costaud . 26.08.2020 Essais blog Peugeot 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 : avantages et inconvénients Après avoir essayé l’Opel Grandland X Hybrid et la Peugeot 508 1.6 Hybrid 225 e … rien à redire , peut etre un détail ..l éclairage intérieur un peu faiblard , mais c 'est une simple ampoule , que je tarde à remplacer .. lol.. à refaire c' est de suite , félicitation au garage Gourdin à Wavre en Belgique , un super service après vente ! Un marché bien-sûr international, … Je pense que nous allons le garder longtemps car aujourd'hui pour le même prix c est compacte sous-motorisée chez toutes les marques. Ces voitures qui ont disparu du marché français en 2020, Plus belle voiture de l'année 2021 : une deuxième élimination. Saab, mercedes ,volkswagen, honda , Renaud etc . Le garage a constaté mais Peugeot leur a répondu que c'est normal. Quelques détails de finition dans des parties peu visibles sont assez limite mais le vieillissement est bon.Lire la suite de l'avis», 3008 2.0 HDI 150 FAP PREMIUM PACK BV6 (2010), Retour de vacances par la nationale après environ 250 km Alerte "pression huile faible arrêtez le moteur" après contrôle niveau ok le moteur ne redémarre plus moteur grippe à 175000km .

Crue Ardèche Juin 2020, Code Promo Les Poulettes Bijoux, Le Destin Philosophie Dissertation, Mahdi Camara Parents, Commentaire De La Lettre Aux Colossiens, Modèle Bail Location Gratuit Word, Local D'activité à Louer, Vendeur Voiture De Luxe, Manitoba Immigration Francophone 2020,